Yelkenli Tekne İle Dünya Turu İçin Gerekli Olanlar

İnternet yoksunluğu insana neler yaptırıyor gördünüz mü 🙂 Neredeyse 2 haftadır internet bağlantım çok kötü, bu arada ben ne yaptım? Deniz, güneş, kum üçlüsüyle oynaştım, kotamın yettiği kadar cep telefonundan gündemi takip etmeye çalıştım ve asıl önemlisi oturdum bu listeyi yaptım! Hep hayal kuruyoruz tekne alalım, çıkalım gidelim uzak diyarlara diye ama bunun için neler gerekli, maliyeti ne olur oturup hesap kitap yapmıyoruz çoğumuz. En azından ben yapmamıştım. Aşağıdaki liste yani benim istek listem en iyi şartlarda çıkış için gerekli şeyleri içeriyor bana göre.

 

Yapabilirim 😉

 

Dünya Turu İçin Gerekli Olanlar

  • Tekne
  • Teknenin uzun yola hazır hale getirilmesi
  • Kaptanın uzun yola hazır hale gelmesi
  • Medya gereçleri
  • Erzak (1 yıllık gıda ve tüketim malzemesi)
  • Nakit para (transitlog v.b ödemeler için, 1 yıllık)

 

1974 Bristol 30, 10.000 USD

 

Tekne

8,5-10 mt boyunda, gövde salma, fiber, dizel yakıtla çalışan, salması kısa, tek kişinin kullanımına uygun donatılmış olmalı.

 

İnsan görünce hepsini istiyor ama…

 

Teknenin Uzun Yola Hazır Hale Getirilmesi

  • Güneş Panelleri
  • Rüzgar Jeneratörü
  • Yeterli akü bankası
  • Rüzgar dümeni
  • Su yapıcı
  • SSB
  • AIS
  • EPIRB
  • Uydu telefonu
  • Armanın ve yelkenlerin yenilenmesi
  • Tüm halatların yenilenmesi ve yedek halatlar
  • İyi bir demir ve ırgat
  • Deniz fırtına demiri
  • Yazlık ve kışlık tente
  • Tüm dünya haritalar (kağıt ve elektronik)
  • Pilot kitaplar
  • Ülke bayrakları ve işaret kod flamaları
  • İyi bir buzdolabı ve dondurucu
  • Fırınlı ocak
  • Isıtıcı (vebasto)
  • Otopilot ve yedeği
  • Badboy (internet anteni)
  • Dingi ve motoru
  • Sekstant
  • Sağlık çantası (ilaçlar ve ilk yardım malzemeleri)
  • Kişisel güvenlik ekipmanları (Can yeleği, harness, immersion suit)
  • Acil durum ekipmanları (işaret fişekleri, can Salı, v.b)
  • Ustalarla cebelleşme

 

Ann Davison Atlantiği tek başına geçen ilk kadın yelkenci. 1952 Aralıkta 23 feet teknesi ile İngiltere’den çıktığı yolculuğu Haziran 1953’te Karayiplerde sonlanmış. Bu yıllarda tabi ki GPS, elektronik harita falan olmadığından ve de kaptanımız sekstant kullanmayı bilmediği, yelken bilgisi çok az olduğu için yolculuğu biraz uzun sürmüş! Asıl ilginci Ann Davison kocasıyla borçlardan kaçmak için 1948 yılında tekneyle çıktıkları yolculukta fırtınaya yakalanıp kocası öldükten, kendisi mucize eseri hayatta kaldıktan sonra bu yolculuğa çıkmış. Helal olsun diyorum.

 

Kaptanın Uzun Yola Hazır Hale Gelmesi

  • Teknenin tek başına kullanılmasında deneyim kazanma
  • Teknedeki arızalara müdahale edebilecek mekanik ve elektrik bilgisine sahip olma
  • Yelken ayarları eğitimi
  • Meteoroloji eğitimi
  • Navigasyon eğitimi
  • Kişisel can güvenliği eğitimi
  • İlk yardım eğitimi
  • Sağlık kontrolleri
  • Tekne kıyafetleri

 

Keşke benim olsa 🙂

 

Medya Gereçleri

  • İyi bir fotoğraf makinesi (video çekebilen)
  • Gopro
  • Drone
  • Mikrofon
  • İnternet
  • Bilgisayar
  • Ekstra harddisk

Benim aklıma gelenler şimdilik bu kadar, listede bulunmayıp olmazsa olmaz dediğiniz şeyler var mı?

Bir sonraki yazıda da fiyat araştırması ve toplam bütçeden bahsedeceğim. Takip etmeye devam edin 😉

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir